●エンジンカバーに丸みをもたせたニューデザイン。
●キースイッチ・各種警告灯・アワーメーター・操作レバー類等を、座席前方に集中配置し、
　視点移動を少なくし視認性・操作性が向上！
●ブレーキレバーをブレーキペダル式になっております。
　※エンジンはブレーキペダルを踏まないと始動しません。
●旋回レバーの操作力を従来の70％に軽減。
●前後進ペダルを２ペダル式からシンプルな１ペダル式にし、前進⇔後進が即可能です。
●副変速は、ＬＯＷとＨＩＧＨの２速で、操作性・安全性も向上しています。
●実用域トルクを重視し、各種現場でその能力を発揮します。
　フル積載で３０°停止・発進ができます。
●エンジンカバーの開閉方向を変更しフルオープン可能で、日常点検がスムーズにできます。